﻿                Elicoptere si autogiruri
                                                                                                                
                             La acest elicopter inaintarea mareste                        
• Modelul Sikorsky S-76A;       viteza curentilor de aer langa paleta din   
      rotorul se inclina pentru o                dreapta, iar pe stanga miscarea in spate o  
      deplasare spre dreapta.                     scade. Paletele se indoaie in sus si in jos  
                                                                   pentru a egaliza forta de ascensiune pe  
                                                                   cele doua parti.    

      Pentru a putea ramane in aer, avioanele clasice trebuie sa aiba neaparat o miscare de inaintare. Cand aripile inainteaza in aer, se genereaza o forta ascensionala aerodinamica care egaleaza forta gravitationala. Elicopterul poate ramane in aer fara miscare de inaintare, deoarece forta ascensionala se genereaza prin rotatia aripilor. Aceasta forta, ca si la avioanele cu aripi fixe, este determinate de rezistenta aerului din jurul aripii.
      Aripile subtiri ale elicopterului se numesc palete. Ansamblul de palete – rotorul – este actionat de un motor. La autogir, rotorul nu este actionat de motor; aceasta masina zburatoare este propulsata de o elice, iar curentul de 
